Restaurationsservice

Sollten Sie auch so ein Problem haben, sprechen Sie mich einfach darauf an. Vielleicht kann ich Ihnen auch weiterhelfen?

Fragen kostet auch in solchen Fällen bei mir erstmal nichts!

Ich unterstütze Sie gerne bei solchen Aktionen mit meiner langjährigen Erfahrung als Konstrukteur und Fertigungstechniker im  Maschinenbau.

Wenn Sie möchten können Sie bei mir auch lernen was Restauration bedeutet, und wie Sie selbst viele Restaurationsarbeiten selbst durchführen können.


Auch Kleinteile können große Arbeit machen!

Hier geht es um einen Verschlußdeckel einer Öleinfüllöffnung an einem Landwirtschaftlichen Oldtimer. Der Sechskant wieder einmal total vermurxt, Neubeschaffung so gut wie unmöglich weil von 1952 mit Feingewinde.

Die Lösung: Aufschweißen nacharbeiten

 

Wenn´s halt nix mehr gibt, dann so!
gemurxt wir bei mir nicht!

OK, ganz sauber ist der Sechskant auf anhieb nicht geworden, aber wir wollen ja auch nicht über restaurieren.

Die Funktion ist auf jeden fall wieder zu 100% gewährleistet.


Schleifbock mit Sandstein ca. 1900-1920

Wer genaueres weiß, darf mich gerne korrigieren!
Dieser Schleifbock ist übrigens zu haben, wenn sich jemand interessiert, einfach melden!

Dies ist ein Schleifstein (Alter und Provenienz wird noch recherchiert), welcher im einem zur hälfte gefüllten Wasserbecken läuft. Das Wasserbecken hat den Zweck das Werkstück und den Stein währen der Bearbeitung zu kühlen und soll gleichzeitig den Stein sauber halten.

Der Schleifstein war wahrscheinlich einmal mit Handkurbel angetrieben, und wurde später dann auf Transmissionsriemen nachgerüstet.

Er ist original und Hand-gehauen (ohne Risse)! Die Teile des Transmissionsantriebes wurden nur gereinigt und mit einem Kon-servierungsmittel behandel, so das der Charakter des Gusseisens erhalten blieb!

Die Wasserwanne mußte auf Grund des starken Rostbefalls, entrostet, Instandgesetzt, passiviert, und neu lackiert werden.

Allerdings habe ich darauf geachtet, das die Oberfläche wieder authentisch rüber kommt und nicht wie aus der Autolackiererei in Spiegelglanz lackiert wurde.
Das Exponat ist wider voll funktionsfähig.

 

Der Schleifstein erhält auch noch einen neuen Transmissionsriemen und kann dann käuflich erworben werden!

(Verkauft wird nur an Liebhaber historischer Technik oder an Museen!)

 

 

Rundgang um die Maschine


Bosch Bohrmaschine

Die Aufarbeitung von Ausstellungsstücken ist ein wesentlicher Teil Bei der Restauration.

Hier seht Ihr eine Bosch-Bohrmaschine deren alter ich noch herausfinden muß.

Ich versuche bei meinen Restaurationen meist eine realistische "Patina" zu erhalten.

Gerne restauriere ich auch auf "Besser als Neu", aber dies eigentlich nur bei Gegenständen welche wieder Ihrer eigentlichen Bestimmung zugeführt werden sollen.

Soll heißen bei Gegenständen die nach der Restauration wieder benutzt werden.

 

Bei reinen Ausstellungsstücken wie z.B. dieser Bohrmaschine soll man dem Exponat das alter schließlich auch ansehen können.

 

Übrigens:
Die "Bölkstoffflasche" ist auch schon fast ein Oldtimer.

 

(Nicht zu Verkaufen!)

Wenn jemand das alter dieser Bohrmaschine kennt bitte kurze Mail an mich!
DANKE!!!


Makita Winkelschleifer


alter Lack und Rost entfernen ohne material ab zu tragen oder die Oberfläche zu verändern?

Ich verfüge über Kenntnisse und Verfahren um rostige Stahlteile (oder auch Schraubenschlüßel) zu entrosten!

Ein schöner Nebeneffekt dabei ist, das sich auch die meisten Anstriche und Lackierungen ablösen.

Gerne helfe ich auch Ihnen beim entrosten und konservieren Ihrer Oldtimerteile!
Das beste daran ist: "Alles ohne Chemie!"


Eine Komplettlackierung in Airbrushtechnik

Die war eine meiner aufwendigsten Arbeiten, Grundfarbton Grau-Unni, und  Klarlack hat die Firma Störk geliefert.

Der Rest war viel Arbeit!